สถานที่กำเนิด: | ประเทศญี่ปุ่น |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | MHC AP |
หมายเลขรุ่น: | 89467-12080 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ตกลงกันได้ |
ราคา: | โปร่ง |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 3- วันทำงานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T Wester N Union Paypal |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
ส่วนจำนวน: | 89467-12080 | ชื่อชิ้นส่วน: | เซนเซอร์ออกซิเจน |
---|---|---|---|
รุ่นรถ: | โตโยต้า | ตัวอย่าง: | ที่มีจำหน่าย |
การประกัน: | 12 เดือน | น้ำหนัก: | 250 กรัม |
ความยาวสายเคเบิล: | 460 มม | ||
เน้น: | 89467-12080 เซ็นเซอร์ออกซิเจนอัตโนมัติ,89467-02060 เซ็นเซอร์ออกซิเจนอัตโนมัติ,89467-07040 |
เซ็นเซอร์ออกซิเจนชิ้นส่วนรถยนต์ 89467-12080 89467-02060 89467-04070 89467-07030 89467-07040 สำหรับโตโยต้า
ข้อมูลจำเพาะ:
หมายเลข OEM: | 89467-12080 |
ชื่อชิ้นส่วน: | เซนเซอร์ออกซิเจน |
รุ่นรถ: | โตโยต้า |
คุณภาพ: | เช่นเดียวกับคุณภาพดั้งเดิม |
หมายเลข OE อื่น ๆ : | 89467-02060 89467-04070 89467-07030 89467-07040 89467-08050 89467-08070 89467-0E090 89467-0E110 89467-0R020 89467-25010 89467-33170 89467-33180 89467-42090 89467-48130 89467-48160 89467-580 58030 89467-58040 89467-72010 |
ขนาด: | มาตรฐาน |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
รถรุ่นที่ใช้งานได้:
MODEL | ปี | ลงทะเบียน | ซีซี | กิโลวัตต์ | ประเภท |
เล็กซัส RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_) | พ.ศ. 2551-2558 | 2GR-FE, 2GR-FXE | 3456 | 204 | ปิด Off-Road Vehicle |
LEXUS RX (_L1_) 450 ชม. (GYL10_) | พ.ศ. 2551-2558 | 2GR-FXE | 3456 | 183 | ปิด Off-Road Vehicle |
LEXUS RX (_L1_) 450 ชม. AWD (GYL15_) | พ.ศ. 2551-2558 | 2GR-FXE | 3456 | 183 | ปิด Off-Road Vehicle |
เล็กซัส RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_) | พ.ศ. 2549-2551 | 2GR-FE | 3456 | 203 | ปิด Off-Road Vehicle |
รถเก๋ง TOYOTA CAMRY (_V4_) 3.5 (GSV40_) | พ.ศ. 2549-2554 | 2GR-FE | 3456 | 200 | รถเก๋ง |
รถเก๋ง TOYOTA CAMRY (_V4_) 3.5 (GSV40_) | พ.ศ. 2549-2557 | 2GR-FE | 3456 | 204 | รถเก๋ง |
โตโยต้าแมทริกซ์ (_E14_) 2.4 (AZE14_) | พ.ศ. 2551-2557 | 2AZ-FE | 2362 | 117 | Hatchback |
โตโยต้าพรีเวีย III (_R2_, _R5_) 2.4 (ACR50_) | พ.ศ. 2548 - | 2AZ-FE | 2362 | 125 | MPV |
โตโยต้า RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ACA30_) | พ.ศ. 2549-2556 | 1AZ-FE | พ.ศ. 2541 | 112 | ปิด Off-Road Vehicle |
โตโยต้า RAV 4 III (_A3_) 2.4 (ACA33, ACA36, ACA38) | พ.ศ. 2548-2556 | 2AZ-FE | 2362 | 125 | ปิด Off-Road Vehicle |
เซนเซอร์ออกซิเจนคืออะไร?
ออกซิเจนน้อยเกินไปบ่งบอกถึงส่วนผสมที่เข้มข้นซึ่งทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดความประหยัดและเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้ส่งผลให้เกิดการปล่อยก๊าซมากเกินไป
ดังนั้นเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ทำงานได้อย่างถูกต้องจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถทุกคันการละเลยที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ไม่ดีมักจะส่งผลให้เกิดความเสียหายกับตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณ
เซ็นเซอร์ออกซิเจนของคุณทำงานคล้ายกับจอภาพ: ปลายเซ็นเซอร์ O2 อยู่ภายในท่อระบายอากาศของคุณเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะตรวจจับเปอร์เซ็นต์ของออกซิเจนในไอเสีย
หากส่วนผสมมีมากเกินไป (ออกซิเจนน้อยเกินไป) หรือลีนเกินไป (ออกซิเจนมากเกินไป) เกินกว่าที่เซ็นเซอร์ออกซิเจนจะส่งสัญญาณไปยัง ECU เพื่อบอกให้ปรับปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องยนต์ของคุณตามนั้น
ก๊าซไอเสียที่มีออกซิเจนมากเกินไปบ่งบอกถึงส่วนผสมที่ไม่ติดมันส่วนผสมแบบลีนมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดมลพิษไนโตรเจนออกไซด์ NOx มากขึ้นและในบางกรณีอาจทำให้ประสิทธิภาพต่ำลงรวมถึงการพุ่งผิดพลาดและแม้กระทั่งความเสียหายของเครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร้อนเกินไป
ตำแหน่งการติดตั้งเซนเซอร์ออกซิเจน:
เซ็นเซอร์ออกซิเจนจะอยู่ในท่อร่วมไอเสียก่อนเครื่องฟอกไอเสียหรือระหว่างท่อร่วมไอเสียและเครื่องฟอกไอเสีย
Oxygen Sensor ทำอะไรในรถ?
เมื่อเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเผาไหม้น้ำมันเบนซินจะมีออกซิเจนอยู่ออกซิเจนในเครื่องยนต์เป็นผลมาจากหลายปัจจัยเช่นอุณหภูมิของอากาศความสูงอุณหภูมิของเครื่องยนต์ภาระในเครื่องยนต์และความดันบรรยากาศอัตราส่วนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับออกซิเจนและน้ำมันเบนซินคือ 14.7: 1 ซึ่งแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับก๊าซประเภทต่างๆในกรณีที่มีออกซิเจนน้อยเชื้อเพลิงจะยังคงอยู่หลังจากการเผาไหม้ซึ่งเรียกว่าส่วนผสมที่อุดมสมบูรณ์ในทางกลับกันถ้ามีออกซิเจนมากขึ้นจะเรียกว่าส่วนผสมที่ไม่ติดมันทั้งส่วนผสมที่เข้มข้นและไม่ติดมันไม่ดีต่อรถของคุณรวมถึงสิ่งแวดล้อมด้วยส่วนผสมที่เข้มข้นส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้ซึ่งสร้างมลภาวะส่วนผสมแบบลีนจะสร้างมลพิษไนโตรเจนออกไซด์ซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพของรถลดลงและความเสียหายของเครื่องยนต์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอยู่ในตำแหน่งใกล้กับจุดต่างๆในระบบไอเสียเพื่อตรวจสอบว่ามีส่วนผสมที่เข้มข้นหรือไม่ติดมันในรถของคุณหรือไม่โดยปกติเซ็นเซอร์ O2 จะสร้างแรงดันไฟฟ้าเนื่องจากปฏิกิริยาทางเคมีซึ่งเป็นผลมาจากอัตราส่วนน้ำมันเบนซินต่อออกซิเจนที่ไม่สมดุลเครื่องยนต์ของรถยนต์ส่วนใหญ่สามารถกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงที่จะใช้ในเครื่องยนต์ได้โดยพิจารณาจากแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ O2หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนของคุณทำงานไม่ถูกต้องคอมพิวเตอร์การจัดการเครื่องยนต์ของคุณจะไม่สามารถระบุอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงได้ดังนั้นเครื่องยนต์จึงถูกบังคับให้คาดเดาว่าจะใช้น้ำมันเบนซินเท่าใดส่งผลให้เครื่องยนต์มีมลพิษและรถที่ทำงานได้ไม่ดี
จะทำอย่างไรหากไม่พบเซนเซอร์ออกซิเจนในเว็บไซต์ของเรา?
หากคุณไม่พบประเภทเซ็นเซอร์ออกซิเจนในเว็บไซต์ของเราคุณสามารถส่งตัวอย่างมาให้เราได้เราสามารถผลิตตามตัวอย่างได้ปริมาณขั้นต่ำ 50 ชิ้นและราคาสมเหตุสมผล
ข้อดีของ MHC AP Oxygen Sensor:
1. เซ็นเซอร์ออกซิเจนของเรามาจากประเทศญี่ปุ่นเช่นเดียวกับคุณภาพดั้งเดิม
2. ราคาที่แข่งขันได้
3. คำสั่งซื้อขนาดเล็กที่ยอมรับได้
4. ตัวอย่างที่ยอมรับได้
เกี่ยวกับเรา:
บริษัท ของเราเชี่ยวชาญในชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์กว่า 15 ปีจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ทุกชนิดด้วยประสบการณ์อันยาวนานเทคนิคที่ได้รับการพิสูจน์แล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนแชสซี: ที่ยึดเครื่องยนต์, แขนควบคุม, ผ้าเบรก, จานเบรก, คาลิปเปอร์เบรก, แบริ่ง, แบริ่งดุมล้อ, ชั้นวางพวงมาลัย, ปลายแกน tir, ปลายแร็ค, ลูกหมากและชิ้นส่วนไฟฟ้า: เซ็นเซอร์, สปริงนาฬิกา, สวิตช์หน้าต่าง, หัวเทียน, คอยล์จุดระเบิด, หัวฉีด, ปั๊มน้ำมันและอะไหล่ HONDA สำหรับ Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odysseyเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะสามารถสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือทางธุรกิจและมิตรภาพได้ตลอดไป