| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MHC AP |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | 31126794204 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ตกลงกันได้ |
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1- วันทำการส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T Wester N Union Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 5000pcs / เดือน |
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 31126794204 | ชื่อชิ้นส่วน: | ควบคุมแขน |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | BWM | ขนาด: | มาตรฐาน OEM |
| ตำแหน่ง: | เพลาหน้า, ขวา, ส่วนบน, ด้านหลัง | ||
| แสงสูง: | 31126794204,แขนควบคุมยานยนต์ ISO9001 |
||
31126794204 แขนควบคุมชิ้นส่วนยานยนต์เพลาหน้า, ขวา, ด้านบน, ด้านหลังสำหรับ BMW
ข้อมูลจำเพาะ:
| ชื่อชิ้นส่วน: | ควบคุมแขน |
| ส่วนจำนวน: | 31126794204 |
| รุ่นรถ: | บีเอ็มดับเบิลยู |
| ตำแหน่ง: |
เพลาหน้า, ขวา, ส่วนบน, ด้านหลัง |
| การบรรจุ: | กระเป๋าโพลี |
| ขนาด: | มาตรฐาน OEM |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม |
| ตัวอย่าง: | พร้อมใช้งาน |
| รับรอง: | ISO9001 |
| รับประกัน: | 6 เดือน |
| การชำระเงิน: | T / T, Western Union, ฯลฯ |
| การจัดส่ง: | ทางทะเลทางอากาศหรือด่วน DHL, EMS, TNT ฯลฯ |
| การจัดส่ง: | 2-5 วันทำการส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
รุ่นรถ:
| รุ่น | ฟันธง | ซีซี | กิโลวัตต์ | กระบอกสูบ | ประเภท | ปี |
| บีเอ็มดับเบิลยู 5 (F10) 2009 / 01-2016 / 10 | ||||||
| 5 (F10) 520 ง | N47 D20 ค | พ.ศ. 2538 | 135 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2553-2559 |
| 5 (F10) 520 i | N20 B20 ก | พ.ศ. 2540 | 135 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2553-2559 |
| 5 (F10) 520 i | N20 B20 ก | พ.ศ. 2540 | 120 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2553-2559 |
| 5 (F10) 523 i | N53 B30 ก | 2996 | 150 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2552-2554 |
| 5 (F10) 525 ง | N57 D30 ก | 2993 | 150 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2552-2554 |
| 5 (F10) 525 ง | N47 D20 ง | พ.ศ. 2538 | 155 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) 525 ง | N47 D20 ง | พ.ศ. 2538 | 160 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) 525 d xDrive | N47 D20 ง | พ.ศ. 2538 | 155 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) 525 d xDrive | N47 D20 ง | พ.ศ. 2538 | 160 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) 528 i | N53 B30 ก | 2996 | 190 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2552-2554 |
| 5 (F10) 528 i | N20 B20 ก | พ.ศ. 2540 | 180 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2556 |
| 5 (F10) 528 ฉัน xDrive | N20 B20 ก | พ.ศ. 2540 | 180 | 4 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2553-2559 |
| 5 (F10) 530 ง | N57 D30 ก | 2993 | 180 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2552-2554 |
| 5 (F10) 530 ง | N57 D30 ก | 2993 | 190 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) 530 d xDrive | N57 D30 ก | 2993 | 190 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) 530 ฉัน | N53 B30 ก | 2996 | 200 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2556 |
| 5 (F10) 535 ง | N57S D30 บ | 2993 | 220 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2553-2554 |
| 5 (F10) 535 ง | N57 D30 บ | 2993 | 230 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) 535 d xDrive | N57 D30 บ | 2993 | 230 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) 535 i | N55 B30 ก | 2979 | 225 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2552-2559 |
| 5 (F10) 535 ฉัน xDrive | N55 B30 ก | 2979 | 225 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2553-2559 |
| 5 (F10) 550 i | N63 B44 ก | 4395 | 300 | 8 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2552-2556 |
| 5 (F10) 550 ฉัน xDrive | N63 B44 ก | 4395 | 300 | 8 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2553-2556 |
| 5 (F10) ActiveHybrid | N55 B30 ก | 2979 | 250 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2555-2556 |
| 5 (F10) M 550 d xDrive | N57 D30 ค | 2993 | 280 | 6 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2554-2559 |
| 5 (F10) M5 | S63 B44 บ | 4395 | 412 | 8 | รถเก๋ง | พ.ศ. 2553-2559 |
| BMW 5 ทัวริ่ง (F11) 2009/11- | ||||||
| 5 Touring (F11) 520 d | N47 D20 ค | พ.ศ. 2538 | 135 | 4 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2552-2559 |
| 5 Touring (F11) 520 i | N20 B20 ก | พ.ศ. 2540 | 135 | 4 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2553- |
| 5 Touring (F11) 523 i | N53 B30 ก | 2996 | 150 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2552-2554 |
| 5 Touring (F11) 525 d | N57 D30 ก | 2993 | 150 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2552-2554 |
| 5 Touring (F11) 525 d | N47 D20 ง | พ.ศ. 2538 | 160 | 4 | อสังหาริมทรัพย์ | 2554- |
| 5 Touring (F11) 525 d xDrive | N47 D20 ง | พ.ศ. 2538 | 160 | 4 | อสังหาริมทรัพย์ | 2554- |
| 5 Touring (F11) 528 i | N53 B30 ก | 2996 | 190 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2552-2554 |
| 5 Touring (F11) 528 i | N20 B20 ก | พ.ศ. 2540 | 180 | 4 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2553- |
| 5 Touring (F11) 528 i xDrive | N20 B20 ก | พ.ศ. 2540 | 180 | 4 | อสังหาริมทรัพย์ | 2554- |
| 5 Touring (F11) 530 d | N57 D30 ก | 2993 | 180 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2552-2554 |
| 5 Touring (F11) 530 d | N57 D30 ก | 2993 | 190 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | 2554- |
| 5 Touring (F11) 530 d xDrive | N57 D30 ก | 2993 | 190 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2553- |
| 5 Touring (F11) 530 i | N53 B30 ก | 2996 | 200 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2554-2556 |
| 5 Touring (F11) 535 d | N57S D30 บ | 2993 | 220 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2553-2554 |
| 5 Touring (F11) 535 d | N57 D30 บ | 2993 | 230 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | 2554- |
| 5 Touring (F11) 535 d xDrive | N57 D30 บ | 2993 | 230 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | 2554- |
| 5 Touring (F11) 535 i | N55 B30 ก | 2979 | 225 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | 2552- |
| 5 Touring (F11) 535 i xDrive | N55 B30 ก | 2979 | 225 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2553- |
| 5 Touring (F11) 550 i | N63 B44 ก | 4395 | 300 | 8 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2553-2556 |
| 5 Touring (F11) M 550 d xDrive | N57 D30 ค | 2993 | 280 | 6 | อสังหาริมทรัพย์ | พ.ศ. 2553- |
เกี่ยวกับแขนควบคุม:
ในระบบกันสะเทือนรถยนต์แขนควบคุมหรือที่เรียกว่า A-arm คือตัวเชื่อมต่อระบบกันสะเทือนแบบบานพับระหว่างแชสซีและระบบกันสะเทือนแบบตั้งตรงหรือดุมที่ประกอบล้อ
ปลายด้านใน (แชสซี) ของแขนควบคุมถูกยึดด้วยเดือยเดียวโดยปกติจะเป็นบูชยางดังนั้นจึงสามารถควบคุมตำแหน่งของส่วนท้ายเรือได้โดยอิสระเพียงองศาเดียวโดยรักษาระยะรัศมีจากที่ยึดในบอร์ดแม้ว่าจะไม่ได้มีอิสระในการเคลื่อนย้าย แต่บูชเดียวก็ไม่ได้ควบคุมไม่ให้แขนขยับไปมาการเคลื่อนไหวนี้ถูก จำกัด โดยการเชื่อมโยงหรือแกนรัศมีที่แยกจากกัน
ซึ่งตรงกันข้ามกับปีกนกWishbones เป็นรูปสามเหลี่ยมและมีแบริ่งในบอร์ดสองช่องที่เว้นระยะห่างกันมากสิ่งเหล่านี้บังคับไม่ให้ปลายปีกนกด้านนอกเลื่อนไปมาควบคุมอิสระได้สององศาและไม่ต้องใช้ลิงก์เพิ่มเติม
แขนควบคุมส่วนใหญ่เป็นตัวเชื่อมด้านล่างของระบบกันสะเทือนการออกแบบบางอย่างใช้เป็นลิงค์ด้านบนโดยปกติจะใช้ปีกนกล่างจากนั้นแท่งรัศมีเพิ่มเติมจะถูกยึดเข้ากับต้นแขน
เกี่ยวกับเรา:
บริษัท ของเราเชี่ยวชาญในชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ตั้งแต่ปี 2545 จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ทุกชนิดด้วยประสบการณ์อันยาวนานเทคนิคที่พิสูจน์แล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนแชสซี: ที่ยึดเครื่องยนต์, แขนควบคุม, ผ้าเบรก, จานเบรก, คาลิปเปอร์เบรก, แบริ่ง, แบริ่งดุมล้อ, ชั้นวางพวงมาลัย, ปลายแกน tir, ปลายแร็ค, ลูกหมากและชิ้นส่วนไฟฟ้า: เซ็นเซอร์, สปริงนาฬิกา, สวิตช์หน้าต่าง, หัวเทียน, คอยล์จุดระเบิด, หัวฉีด, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและอะไหล่ HONDA จำนวนมากสำหรับ Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey
นอกจากนี้เรายังจัดหาสินค้าดังต่อไปนี้:
| 1 |  |
48702-60130 | แขนคานหลัง |
UZJ200 URJ202 |
| 2 | |
48702-60140 | แขนคานหลัง |
UZJ200 URJ202 |
| 3 | |
48706-60030 | แขนคานหลัง |
FZJ80 HZJ81 |
| 4 | |
48655-60030 | แขนท่อนล่าง | RZJ120 KDN215 |
| 5 | |
48654-60030 | แขนท่อนล่าง | RZJ120 KDN215 |
คำถามที่พบบ่อย:
1. ถาม: หากคุณไม่พบประเภทโมเดลที่นี่โปรดแจ้งให้เราทราบ
ตอบ: โปรดส่งหมายเลข OEM ของคุณมาให้เรา
กรุณาส่งรูปถ่ายและขนาดผลิตภัณฑ์ของคุณมาให้เราหากคุณมี
โปรดระบุรุ่นรถที่แน่นอนของคุณหากคุณไม่มีรูปถ่ายหรือหมายเลข OEM
2. ถาม: คุณรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดต้องผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน
3. Q: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ตอบ: T / T 30% เป็นเงินมัดจำและ 70% ก่อนส่งมอบเราจะแสดงรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
4. Q: อะไรคือสิ่งที่ขั้นต่ำสำหรับแต่ละรายการ?
ตอบ: หากสินค้าที่เรามีในสต็อกไม่มีข้อ จำกัด สำหรับ MOQ
5. ถาม: คุณจะทำอย่างไรสำหรับการร้องเรียนเรื่องคุณภาพ?
ตอบ: เราจะตอบกลับลูกค้าภายใน 24 ชั่วโมง
B: QC ของเราจะตรวจสอบสินค้าในสต็อกเดียวกันหากได้รับการยืนยันว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพเราจะทำการชดเชยที่สอดคล้องกัน
ติดต่อเรา:
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อกับเราเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ช่วยเหลือคุณเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมงหรือติดต่อกลับทันที
