| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MHC AP |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | 2324A080 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ตกลงกันได้ |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1- วันทำการส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T Wester N Union Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 2000PCS / เดือน |
| หมายเลข OEM: | 2324A080 | ชื่อชิ้นส่วน: | แบริ่งปล่อยคลัตช์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | มิตซูบิชิ | หมายเลขทดแทน: | 2324A015 2324A072 2324A077 2324A078 |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 26.5 มม | ||
| เน้น: | 2324A080 แบริ่งฮับรถ 2324A015 แบริ่งฮับรถ 2324A072 แบริ่งฮับรถ,2324A015 Car Hub Bearing,2324A072 Car Hub Bearing |
||
2324A080 2324A015 2324A072 รถ Hub แบริ่งคลัทช์ปล่อยแบริ่งสำหรับ MITSUBISHI
ข้อมูลจำเพาะ:
ชื่อชิ้นส่วน: แบริ่งปล่อยคลัตช์
ส่วนจำนวน:2324A080 2324A015 2324A072 2324A077 2324A078
รุ่นรถ: MITSUBISHI
วัสดุ: โลหะ
ขนาด: มาตรฐาน OEM
สภาพ: ใหม่
การบรรจุ: ถุงโพลีด้านใน , กล่องด้านนอก
ตัวอย่าง: มีจำหน่าย
รับประกัน: 6 เดือน
บังคับรถรุ่น:
| รุ่น | Enigne | CC | KW | กระบอก | พิมพ์ | ปี |
| ซีตรอง C-CROSSER (EP_) 2007/02- | ||||||
| C-CROSSER (EP_) 2.2 HDi | 4HN (DW12MTED4) | 2179 | 115 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2550- |
| C-CROSSER (EP_) 2.4 16V | เอสเอฟแซด (4B12-MMC) | 2360 | 125 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2008- |
| CITROEN C-CROSSER ENTERPRISE 2009/01- | ||||||
| C-CROSSER ENTERPRISE 2.2 HDi | 4HN (DW12MTED4) | 2179 | 115 | 4 | กล่อง | 2552- |
| MITSUBISHI | ||||||
| MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2010/01- | ||||||
| ASX (GA_W_) 1.8 DI-D | 4N13 | 1798 | 110 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2010- |
| ASX (GA_W_) 1.8 DI-D | 4N13 | 1798 | 85 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2010- |
| ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD | 4N13 | 1798 | 110 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2010- |
| ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD | 4N13 | 1798 | 85 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2010- |
| MITSUBISHI ASX รถตู้ (GA_W_) 2010/06- | ||||||
| ASX รถตู้ (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD | 4N13 | 1798 | 110 | 4 | กล่อง | 2010- |
| MITSUBISHI GRANDIS (NA_W) 2003/03-2011/12 | ||||||
| GRANDIS (NA_W) 2.0 DI-D (NA8W) | BSY | 2511 | 100 | 4 | MPV | 2548-2553 |
| GRANDIS (NA_W) 2.0 DI-D (NA8W) | BWC | 2511 | 103 | 4 | MPV | 2550-2553 |
| MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2007/03- | ||||||
| LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 | 4B10 | 1798 | 105 | 4 | รถเก๋ง | 2008- |
| แลนเซอร์ VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 DI-D | BKD | 2511 | 103 | 4 | รถเก๋ง | 2008- |
| MITSUBISHI LANCER VIII สปอร์ตแบ็ค (CX_A) 2007/10- | ||||||
| LANCER VIII สปอร์ตแบ็ค (CX_A) 1.8 (CX3A) | 4B10 | 1798 | 105 | 4 | Hatchback | 2008- |
| LANCER VIII สปอร์ตแบ็ค (CX_A) 2.0 DI-D | BKD | 2511 | 103 | 4 | Hatchback | 2008- |
| MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2006/11-2012/12 | ||||||
| OUTLANDER II (CW_W) 2.0 | 4B11 | 1998 | 108 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2549-2555 |
| OUTLANDER II (CW_W) 2.0 DI-D | BSY | 2511 | 103 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2550-2555 |
| OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD | 4HN | 2179 | 115 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2550-2555 |
| OUTLANDER II (CW_W) 2.4 | 4B12 | 2360 | 125 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2550-2555 |
| OUTLANDER II (CW_W) 2.4 Mivec 4WD (CW5W) | 4B12 | 2360 | 125 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2550-2555 |
| MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2012/08- | ||||||
| OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.0 (GF7W) | 4J11 | 1998 | 110 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2014- |
| OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.2 Di-D (GF6W) | 4N14 | 2268 | 110 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2012- |
| OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.2 Di-D 4WD (GF6W) | 4N14 | 2268 | 110 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2012- |
| MITSUBISHI OUTLANDER III รถตู้ (GF_W, GG_W) 2013/04- | ||||||
| รถตู้ OUTLANDER III (GF_W, GG_W) 2.2 Di-D 4WD | 4N14 | 2268 | 110 | 4 | กล่อง | 2013- |
| เปอโยต์ | ||||||
| เปอโยต์ 4007 (GP_) 2007/02- | ||||||
| 4007 (GP_) 2.2 HDi | 4HN (DW12MTED4) | 2179 | 115 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2550- |
| 4007 (GP_) 2.4 16V | เอสเอฟแซด (4B12-MMC) เอสเอฟวาย (4B12-MMC) | 2360 | 125 | 4 | รถออฟโรดปิด | 2008- |
แบริ่งปล่อยคลัตช์คืออะไร:
แบริ่งปล่อยคลัตช์เป็นตลับลูกปืนที่เข้ากันได้กับคลัตช์อย่างแท้จริงตัวแรกที่มีรูปทรงร่องน้ำสัมผัสแปรผันที่ได้รับการจดสิทธิบัตรการออกแบบหน้าสัมผัสแบบแปรผันพิเศษนี้อนุญาตให้ใช้ความเร็วสูงสุดที่โหลดสูงสุด ต้านทานการสึกหรอเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนให้เหลือน้อยที่สุดนอกจากนี้ การออกแบบที่ปรับแนวได้เองช่วยให้ตลับลูกปืนคลัตช์ควบคุมสภาพของคลัตช์ที่เกี่ยวข้องกับการไม่ตรงแนวของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง
แบริ่งปล่อยทำงานอย่างไร:
ในรูปแบบที่ง่ายที่สุด คลัตช์ช่วยให้กำลังของเครื่องยนต์ค่อยๆ จ่ายเมื่อรถสตาร์ท และหยุดส่งกำลังเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทืบของเกียร์ขณะเปลี่ยนเกียร์การใช้คลัตช์ช่วยให้ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์และล้อขับเคลื่อนการปลดคลัตช์จะหยุดการถ่ายเทกำลังและช่วยให้เครื่องยนต์หมุนต่อไปโดยไม่ออกแรงไปที่ล้อขับเคลื่อน
เกี่ยวกับลูกปืนล้อ:
ลูกปืนล้อทำหน้าที่เหมือนกับตลับลูกปืนทั่วไปที่พบในล้อสเก็ตอินไลน์หรือมอเตอร์ไฟฟ้าล้อหมุนได้อย่างราบรื่นและเงียบหากไม่มีลูกปืนล้อ ล้อรถของเราจะสึกหรอจากแรงเสียดทานทันที ทำให้เรามีเงินเหลือเฟือเพราะต้องเปลี่ยนใหม่ตลอดเวลา
สำหรับรถ 4 ล้อ แต่ละคันจะมีลูกปืนล้อหน้าและลูกปืนล้อหลังคู่หนึ่งพวกเขาทำงานหลักสองอย่างคือ: ปล่อยให้ล้อมีแรงเสียดทานน้อยที่สุดและรองรับน้ำหนักตัวรถลูกปืนล้อต้องอยู่ในรูปทรงปลายยอดเพื่อทำงานดังกล่าวซีลต้องไม่รั่วซึมเช่นกันซึ่งจะช่วยป้องกันสารหล่อลื่นภายในจากสารปนเปื้อนที่เป็นอันตรายภายนอก
ลูกปืนล้อหน้าและลูกปืนล้อหลังรับน้ำหนักได้ถึง 850 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังของรถในรถเอสยูวีขนาด 6 ตัน ตลับลูกปืนแต่ละตัวสามารถรับน้ำหนักได้ประมาณ 1,500 ปอนด์หากปรับผิด ลูกปืนล้ออาจสึกเร็วจาระบีที่ปิดสนิทซึ่งเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของตลับลูกปืนจะเริ่มรั่วไหลสิ่งสกปรกเข้าไปในช่องลูกปืนทำให้ลูกปืนล้อเสียหาย
อีกปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ลูกปืนล้อเสียหายคือน้ำทำให้แบริ่งเกิดสนิมและปนเปื้อนจาระบีในช่องแบริ่งซีลแบริ่งบางตัวไม่ได้สร้างมาเพื่อกันน้ำออกจากตลับลูกปืนเหล่านี้ยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถวิบาก (ล้อมักจมอยู่ในโคลนหรือน้ำลึกในดุมล้อระหว่างน้ำท่วม) จะต้องทำความสะอาดลูกปืนอย่างทั่วถึงในลักษณะนี้ จะมีช่วงเวลามากขึ้นก่อนที่จะเปลี่ยนลูกปืนล้อ
เกี่ยวกับเรา:
บริษัท ของเราเชี่ยวชาญในชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ตั้งแต่ปี 2545 จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ทุกชนิดด้วยประสบการณ์อันยาวนานเทคนิคที่ได้รับการพิสูจน์แล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนแชสซี: แท่นเครื่องยนต์, แขนควบคุม, ผ้าเบรค, จานเบรค, คาลิปเปอร์เบรค, แบริ่ง, แบริ่งดุมล้อ, แร็คพวงมาลัย, ปลายก้าน tir, ปลายแร็ค, ข้อต่อบอลและชิ้นส่วนไฟฟ้า: เซ็นเซอร์, สปริงนาฬิกา, สวิตช์กระจก, หัวเทียน คอยล์จุดระเบิด หัวฉีด ปั๊มเชื้อเพลิง และอะไหล่ฮอนด้ามากมายสำหรับ Accord, Civic, Crv , Fit, City, Odysseyเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราสามารถสร้างความสัมพันธ์และมิตรภาพทางธุรกิจตลอดไป
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: บริษัทของคุณตั้งอยู่ที่ไหน?
A: บริษัทของเราตั้งอยู่ในกวางโจว China
Q2: คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนจัดส่งหรือไม่?
A: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
Q3: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 30% เป็นเงินมัดจำและ 70% ก่อนจัดส่งเราจะแสดงรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดู
ก่อนที่คุณจะจ่ายยอดคงเหลือ
Q4: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ตอบ: เรายอมรับ T/T, Western Union, , Paypal และอื่นๆ
Q5: คุณจัดส่งสินค้าเมื่อใด
ตอบ: โดยปกติหากมีสต็อคเพียงพอสามารถส่งได้ภายใน 1-2 วันมิฉะนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณของคุณ
Q6: คุณสามารถช่วยจัดส่งสินค้าได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่เราสามารถช่วยจัดส่งสินค้าผ่านผู้ส่งต่อลูกค้าหรือผู้ส่งของเรา
ตรวจสอบด้านล่างสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสั่งซื้อ:
| 1. ใบเสนอราคาสอบถาม - มืออาชีพ |
| 2. ยืนยันราคา เวลานำ ความต้องการบรรจุ เงื่อนไขการชำระเงิน ฯลฯ |
| 3. ฝ่ายขายของเราส่งใบแจ้งหนี้ Proforma พร้อมตราประทับ |
| 4. ลูกค้าชำระเงินมัดจำและส่งใบเสร็จรับเงินของธนาคารมาให้เรา |
| 5. จะแจ้งให้ลูกค้าทราบว่าเราได้รับการชำระเงิน จัดเตรียมการผลิต และแจ้งเวลาโดยประมาณ |
| 6. สิ้นสุดการผลิต - ภาพถ่ายผลิตภัณฑ์การผลิตจำนวนมากเพื่อขออนุมัติคุณยังสามารถจัดให้มีการตรวจสอบบุคคลที่สาม |
| 7. ลูกค้าชำระเงินตามยอดคงเหลือและเราจัดส่งสินค้าแจ้ง Tracking Number และตรวจสอบสถานะสำหรับลูกค้า |
| 8. คำสั่งซื้อสามารถพูดได้ว่า "เสร็จสิ้น" เมื่อคุณได้รับสินค้าและพึงพอใจกับพวกเขา |
| 9. คำติชมเกี่ยวกับคุณภาพ การบริการ ผลตอบรับของตลาด & ข้อเสนอแนะและเราสามารถทำได้ดีกว่า |
ติดต่อเรา:
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อกับเราเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยเหลือคุณเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมงหรือติดต่อกลับทันที
