สถานที่กำเนิด: | ญี่ปุ่น |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | MHC AP |
หมายเลขรุ่น: | 89465-42090 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | สามารถต่อรองได้ |
ราคา: | โปร่ง |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 3- วันทำการ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T เวสเทิร์นยูเนียร์ Paypal |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
เลขส่วน: | 89465-42090 | ชื่อส่วน: | เซนเซอร์ออกซิเจน |
---|---|---|---|
รุ่นรถ: | โตโยต้า | ตัวอย่าง: | มี |
การรับประกัน: | 12 เดือน | ขนาด: | ขนาดมาตรฐาน |
OEM 89465-42090 89465-42100 เครื่องตรวจจับออกซิเจนอัตโนมัติ สําหรับ Toyota LEXUS
รายละเอียด:
เลข OEM: | 89465-42090 89465-42100 |
ชื่อส่วน: | เซนเซอร์ออกซิเจน |
รถรุ่น: | โตโยต้า เล็กซ์ |
คุณภาพ: | คุณภาพเหมือนเดิม |
ขนาด: | มาตรฐาน |
สภาพ: | ใหม่ |
รุ่นที่ใช้ได้ในรถยนต์:
รูปแบบ | ปี | ENIGNE | CC | KW | ประเภท |
LEXUS GS (_S16_) 300 (JZS160_, JZS160R) | 1997-2000 | 2JZ-GE | 2997 | 163 | ซัลโอน |
LEXUS GS (_S16_) 300 (JZS160_, JZS160R) | ปี 2000-2004 | 2JZ-GE | 2997 | 161 | ซัลโอน |
เครื่องตรวจออกซิเจนคืออะไร?
ไดออกซิเจนน้อยเกินไป แสดงว่ามีผสมที่รวย ซึ่งทําให้เสียเชื้อเพลิง และลดประหยัด และเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาลง ส่งผลให้เกิดการปล่อยปล่อยเชื้อเพลิงมากเกินไป
ดังนั้นเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ทํางานได้อย่างถูกต้อง เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับรถยนต์ใด ๆ การละเลยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติมักจะส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องปรับปรุงอัตรากระตุ้นของคุณ
การทํางานเหมือนจอตรวจจับ เครื่องตรวจจับออกซิเจนของคุณทํางานอย่างนี้ จุดปลายของเครื่องตรวจจับออกซิเจน 2 ตั้งอยู่ในท่อออกซิเจนของคุณ เครื่องตรวจจับออกซิเจนตรวจจับร้อยละของออกซิเจนในไอออก
หากผสมมีอุดมสมบูรณ์เกินไป (ออกซิเจนน้อยเกินไป) หรือเปียกเกินไป (ออกซิเจนมากเกินไป) กว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนส่งสัญญาณไปยัง ECU บอกมันที่จะปรับปริมาณของเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องของคุณตาม.
ก๊าซออกซิเจนมากเกินไปในก๊าซออกแสดงให้เห็นว่ามีผสมผสมผสมและในบางกรณี มันอาจทําให้มีผลงานที่ไม่ดี เช่น การเปิดไฟผิดพลาด และแม้กระทั่งการเสียหายของเครื่องยนต์.
ตําแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจน:
เครื่องตรวจจับออกซิเจนตั้งอยู่ในท่อล่างของแหล่งหลอดออก ก่อนเครื่องปรับปรุงอุปกรณ์เร่งหรือระหว่างแหล่งหลอดออกและเครื่องปรับปรุงอุปกรณ์เร่ง
เครื่องตรวจออกซิเจนใช้อะไรในรถ
เมื่อเครื่องยนต์ที่ใช้น้ํามันเบนซินเผาน้ํามันเบนซิน มีออกซิเจนที่อยู่ในเครื่องยนต์ความหน่วงบนเครื่องยนต์และความดันทางอากาศ สัดส่วนที่ดีที่สุดของออกซิเจนกับเบนซินคือ 147:1ในกรณีที่มีออกซิเจนน้อย น้ํามันจะเหลือหลังจากการเผาไหม้ ซึ่งเรียกว่าผสมที่รวยด้านอื่น, ถ้ามีออกซิเจนมากกว่านี้ มันเรียกว่าผสมผสมผสมผสมการผสมผสานที่รวย ส่งผลให้เกิดเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้ ซึ่งสร้างมลพิษผสมผสมผอมจะสร้างสารปนเปื้อนออกไซด์ไนโตรเจน ซึ่งอาจนําไปสู่การลดประสิทธิภาพของรถยนต์และความเสียหายของเครื่องยนต์เซ็นเซอร์ออกซิเจนถูกตั้งอยู่ใกล้จุดในระบบไอออก เพื่อกําหนดว่ามีผสมที่รวยหรือผสมผสมที่เปียกในรถของคุณปกติแล้วเซ็นเซอร์ O2 สร้างความดันเนื่องจากปฏิกิริยาเคมีที่เกิดจากปริมาณน้ํามันเบนซินและออกซิเจนที่ไม่สมดุลเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนใหญ่สามารถกําหนด น้ํามันจํานวนมากที่จะใช้ไปในเครื่องยนต์โดยใช้ความกระตุ้นของเซ็นเซอร์ O2ถ้าเซ็นเซอร์ออกซิเจนของคุณไม่ทํางานได้อย่างถูกต้อง คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์ของคุณไม่สามารถกําหนดอัตราส่วนของอากาศกับน้ํามัน ดังนั้นเครื่องยนต์จึงถูกบังคับให้เดาว่าจะใช้น้ํามันเท่าไหร่ส่งผลให้เกิดการปนเปื้อนของเครื่องยนต์ และการทํางานของรถยนต์ที่ไม่ดี.
จะทําอะไรถ้าหาตัวตรวจออกซิเจนไม่ได้ในเว็บไซต์ของเรา
หากคุณไม่สามารถหาชนิดเซ็นเซอร์ออกซิเจนของคุณในเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถส่งตัวอย่างของคุณให้เรา เราสามารถผลิตตามตัวอย่าง จํานวนขั้นต่ํา 50 ชิ้น และมีราคาที่เหมาะสม
MHC AP Oxygen Sensor ข้อดี
1เครื่องตรวจออกซิเจนของเรามาจากญี่ปุ่น คุณภาพเหมือนเดิม
2ราคาที่สามารถแข่งขันได้
3- สั่งเล็กๆก็รับได้
4. ตัวอย่างยอมรับ
เกี่ยวกับเรา:
บริษัทของเราเชี่ยวชาญในอะไหล่รถยนต์มากกว่า 15 ปี ส่งทุกชนิดของอะไหล่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ที่ร่ํารวย, เทคนิคที่พิสูจน์. โดยเฉพาะสําหรับชิ้นส่วนชัสซี่:ดิสก์เบรค, แคลิปเบรค, หมุน, หมุนหมุน, หมุนหมุน, ทิ้งสต๊อปปลาย, ปลายหมุน, สานลูกกลม, และส่วนไฟฟ้า: เซ็นเซอร์, ใบสลัดนาฬิกา, ติดหน้าต่าง, ติดเชื้อเพลิง, สายไฟ, เครื่องฉีด, ปั๊มน้ํามัน,และอะไหล่ฮอนด้าให้กับแอคคอร์ดเราหวังจริงๆว่าเราจะสร้างความสัมพันธ์และความเป็นมิตรระหว่างธุรกิจ