| สถานที่กำเนิด: | ประเทศญี่ปุ่น |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MHC AP |
| หมายเลขรุ่น: | 89,467-28,040 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กลางบรรจุ หรือ เป็นความต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 3 วันทำงานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T Western Union Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 1000pcs ต่อเดือน |
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 89,467-28,040 | ส่วนชื่อ: | เซนเซอร์ออกซิเจน |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | โตโยต้า Previa Tarago | ชนิด: | ACR30 CLR30 |
| ความยาว: | 50 ซม | น้ำหนัก: | 0.1Kg |
| เน้น: | o2 เซ็นเซอร์ออกซิเจนแลมบ์ดา,lambda oxygen sensor |
||
เปลี่ยนเซนเซอร์ออกซิเจนอัตโนมัติ Lambda 89467-28040 Toyota Previa Tarago
ข้อมูลจำเพาะ:
หมายเลข OEM: 89467-28040
ชื่อชิ้นส่วน: L ambda Sensor
รถรุ่น: Toyota Previa Tarago
ตำแหน่ง: ด้านหน้า
ปี: 2000-2005
รถรุ่นที่ใช้:
| ตลาด | ช่วงวันที่ | แบบ | เฟรม / ตัวเลือก |
|---|---|---|---|
| ยุโรปทั่วไป | 02 / 2000-12 / 2005 | TOYOTA PREVIA, TARAGO | ACR30, CLR30 |
| วันที่ของแบบจำลอง: | รูปแบบการจับคู่: | ตัวเลือกแบบ: | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30L-MDMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 06S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30L-MDSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 06S | |
| 04 / 2003-12 / 2005 | ACR30L-MFMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 07S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30L-MFSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 07S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30L-MFSEK | GL, GEN, LHD, 2AZFE, ATM, 07S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30L-MRMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 08S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30L-MRSDK | DX, GEN, LHD, 2AZFE, ATM, 08S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30L-MRSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 08S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30R-MDMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 06S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30R-MDSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 06S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30R-MFMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 07S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30R-MFSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 07S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30R-MRMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 08S | |
| 02 / 2000-03 / 2003 | ACR30R-MRSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 08S |
เซนเซอร์ออกซิเจนคืออะไร?
เซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์ lambda ได้รับการพัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 โดยดร. Gunter Bauman สำหรับ บริษัท Robert Bosch GmbH เซ็นเซอร์นี้เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการวัดสัดส่วนของออกซิเจนในของเหลวหรือแก๊ส เซ็นเซอร์วัดความเข้มของออกซิเจนเดิมที่ทำขึ้นโดยใช้เซอร์โคเนียมเคลือบเคลือบและทองคำขาว เพื่อให้เซ็นเซอร์ O2 มีความสามารถในการผลิตมากขึ้นได้พัฒนาเซนเซอร์ออกซิเจนในระนาบ เซ็นเซอร์ O2 ที่ทันสมัยนี้ได้รับการพัฒนาโดย NTK ในปี 1990 สำหรับใช้ใน Honda Civic และ Accord ผลิตโดยใช้เทปสีเขียวที่มีอุณหภูมิสูงเป็น Cofired Ceramic (HTCC) ซึ่งเป็นเซ็นเซอร์แบบปัจจุบันที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเซนเซอร์แบบดั้งเดิม
ตำแหน่งติดตั้งเซนเซอร์ออกซิเจน:
เซ็นเซอร์ออกซิเจนจะอยู่ในท่อลดท่อร่วมไอเสียก่อนที่จะมีตัวเร่งปฏิกิริยาหรือระหว่างท่อร่วมไอเสียกับตัวเร่งปฏิกิริยา
ฟังก์ชั่นเซนเซอร์ออกซิเจน:
เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานโดยการส่งข้อมูลไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ของรถ (ECU) เพื่อช่วยให้รถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการปล่อยก๊าซ
จะรู้ได้อย่างไรว่า Oxygen Sensor ล้มเหลว?
มีสัญญาณชัดเจนว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ทำงานอีกต่อไป
พวกเขาสามารถรวม:
1. ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
2. มีกลิ่นเน่าเสียจากไอเสีย
3. ลดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
4. เครื่องแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณไม่คาดคิด
5. การปล่อยไอเสียถึงระดับที่ไม่พึงประสงค์
6 เครื่องยนต์ของคุณกระชากลังเล skips และ bucks
