สถานที่กำเนิด: | ประเทศญี่ปุ่น |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | MHC AP |
หมายเลขรุ่น: | 89,467-33,180 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ต่อรองได้ |
ราคา: | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | กลางบรรจุ หรือ เป็นความต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 3 วันทำงานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T Western Union Paypal |
สามารถในการผลิต: | 1000pcs ต่อเดือน |
หมายเลขชิ้นส่วน: | 89,467-33,180 | ส่วนชื่อ: | เซนเซอร์ออกซิเจน |
---|---|---|---|
รุ่นรถ: | Toyota Camry Lexus Aurion | ชนิด: | ACV40 GSV40 AHV40 |
ความยาว: | 58cm | น้ำหนัก: | 0.1Kg |
แสงสูง: | o2 เซ็นเซอร์ออกซิเจนแลมบ์ดา,lambda oxygen sensor |
เซนเซอร์ตรวจจับออกซิเจน O2 ออโตเมติกเซนเซอร์ตรวจจับด้านหลัง / ด้านหลัง Lambda ACV40 GSV40 AHV40
ข้อมูลจำเพาะ:
หมายเลข OEM: | 89,467-33,180 |
ชื่อชิ้นส่วน: | เซนเซอร์ออกซิเจน |
รถรุ่น: | Toyota Camry Lexus Aurion |
ตำแหน่ง: | ด้านหน้า |
Pakage: | กระเป๋าฟองหรือกล่อง |
คุณภาพ: | เช่นเดียวกับคุณภาพเดิม |
ขนาด: | มาตรฐาน |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
รถรุ่นที่ใช้:
ตลาด | ช่วงวันที่ | แบบ | เฟรม / ตัวเลือก | พบในแผนภาพ |
---|---|---|---|---|
ทั่วไป | 05 / 2006-05 / 2012 | LEXUS ES240 / 350 | ACV40, GSV40 | 84-01: SWITCH & RELAY & COMPUTER |
อเมริกาเหนือ | 03 / 2006-05 / 2012 | LEXUS ES350 | GSV40 | 84-01: SWITCH & RELAY & COMPUTER |
ทั่วไป | 05 / 2006-06 / 2012 | TOYOTA CAMRY (ไฮบริด) | ACV4 * AHV40, GSV40 | 84-01: SWITCH & RELAY & COMPUTER |
อเมริกาเหนือ | 01 / 2006-07 / 2011 | TOYOTA CAMRY | ACV40, ASV40, GSV40 | 84-01: SWITCH & RELAY & COMPUTER |
ยุโรป | 01 / 2006-08 / 2011 | TOYOTA CAMRY | ACV40, GSV40 | 84-01: SWITCH & RELAY & COMPUTER |
ทั่วไป | 06 / 2006-09 / 2011 | TOYOTA AURION, CAMRY, HV | ACV40, AHV40, GSV40 | 84-01: SWITCH & RELAY & COMPUTER |
เซนเซอร์ออกซิเจนคืออะไร?
เซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์ lambda ได้รับการพัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 โดยดร. Gunter Bauman สำหรับ บริษัท Robert Bosch GmbH เซ็นเซอร์นี้เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการวัดสัดส่วนของออกซิเจนในของเหลวหรือแก๊ส เซ็นเซอร์วัดความเข้มของออกซิเจนเดิมที่ทำขึ้นโดยใช้เซอร์โคเนียมเคลือบเคลือบและทองคำขาว เพื่อให้เซ็นเซอร์ O2 มีความสามารถในการผลิตมากขึ้นได้พัฒนาเซนเซอร์ออกซิเจนในระนาบ เซ็นเซอร์ O2 ที่ทันสมัยนี้ได้รับการพัฒนาโดย NTK ในปี 1990 สำหรับใช้ใน Honda Civic และ Accord ผลิตโดยใช้เทปสีเขียวที่มีอุณหภูมิสูงเป็น Cofired Ceramic (HTCC) ซึ่งเป็นเซ็นเซอร์แบบปัจจุบันที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเซนเซอร์แบบดั้งเดิม
ตำแหน่งติดตั้งเซนเซอร์ออกซิเจน:
เซ็นเซอร์ออกซิเจนจะอยู่ในท่อลดท่อร่วมไอเสียก่อนที่จะมีตัวเร่งปฏิกิริยาหรือระหว่างท่อร่วมไอเสียกับตัวเร่งปฏิกิริยา
ฟังก์ชั่นเซนเซอร์ออกซิเจน:
เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานโดยการส่งข้อมูลไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ของรถ (ECU) เพื่อช่วยให้รถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการปล่อยก๊าซ
เซนเซอร์ตรวจจับออกซิเจน MHC AP ข้อดี:
1) คุณภาพ OEM และราคาที่แข่งขัน
2) ข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้ออกซิเจนอย่างถูกต้องเหมือนเดิม
3) ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
4) ลดการปล่อยไอเสีย
5) ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูง
6) มีตัวอย่างสั่งซื้อ
เกี่ยวกับเรา:
บริษัท ของเราเชี่ยวชาญในอะไหล่รถยนต์กว่า 15 ปีจัดหาทุกชนิดชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีประสบการณ์มากมายเทคนิคการพิสูจน์แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนแชสซี: ติดตั้งเครื่องยนต์, แขนควบคุม, ผ้าเบรค, แผ่นดิสก์เบรค, caliper เบรค, แบริ่ง, แบริ่งแบริ่ง, พวงมาลัยแร็คปลาย tir ปลายปลายชั้นร่วมบอลและชิ้นส่วนไฟฟ้า: เซ็นเซอร์นาฬิกาฤดูใบไม้ผลิสวิตช์หน้าต่าง, หัวเทียน, คอยล์จุดระเบิด, หัวฉีด, ปั้มน้ำมันและอะไหล่อะไหล่ HONDA สำหรับ Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะสามารถสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจและมิตรภาพได้ตลอดไป
คำถามที่พบบ่อย:
1. ผลิตภัณฑ์อะไรที่ บริษัท ของคุณผลิต?
เราเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ทุกประเภทเช่นเซนเซอร์ออกซิเจน DSG / TCU / Transmission, เครื่องวัดความดันน้ำมัน, TPMS, คอยล์จุดระเบิด, หัวฉีดเชื้อเพลิง, VVT / Exhaust Valve ฯลฯ
2. คุณยอมรับคำสั่งซื้อตัวอย่างหรือไม่?
ได้ตัวอย่างสามารถจัดเตรียมเพื่อทดสอบก่อนได้
3. ฉันจะทำอย่างไรถ้าไม่พบสินค้าในเว็บไซต์ของคุณ?
คุณยินดีที่จะติดต่อฝ่ายขายของเราพร้อมกับข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง (เช่นหมายเลข OE และรูปภาพด้านหลังด้านข้างและการกำหนดค่า PIN ฯลฯ ) เพื่อให้เราสามารถตรวจสอบได้ว่าคุณสามารถทำรายการได้หรือไม่
ติดต่อเรา:
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเรา เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยเหลือคุณ เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมงหรือติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด