| สถานที่กำเนิด: | ประเทศญี่ปุ่น |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MHC AP |
| หมายเลขรุ่น: | 23250-0P010 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กลางบรรจุ หรือ เป็นความต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-5 วันทำการส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T Western Union Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 1000 ชิ้นต่อเดือน |
| หมายเลขส่วน: | 23250-0P010 | ส่วนชื่อ: | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|
| ยี่ห้อรถ: | Toyota Camry Sienna Venza ไฮแลนเดอร์ 3.5 ลิตร V6 | ประเภทเชื้อเพลิง: | เบนซิน |
| รูหัวฉีด: | .... | หมายเลขทดแทน: | FJ1084 842-12376 |
| แสงสูง: | fuel spray nozzle,car electrical parts |
||
ชิ้นส่วนเซ็นเซอร์รถยนต์หัวฉีดหัวฉีดดีเซล 3.5 LV 6 23250-0P010
ข้อมูลจำเพาะ:
| ชื่อชิ้นส่วน: | หัวฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ส่วนจำนวน: | 23250-0P010 |
| รถรุ่น: | Toyota Camry Sienna Venza ไฮแลนเดอร์ 3.5 ลิตร V6 |
| วัสดุ: | โลหะและพลาสติก |
| การบรรจุ: | กระเป๋าโพลี |
| ตั้ง: | 6 ชิ้น 1 ชุด |
| ขนาด: | OEM |
| conditon: | ใหม่หรือต่ออายุ |
รุ่นที่ใช้งานได้:
| ปี | ทำ | แบบ | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
| 2012 | หน่อ | tC | ฐาน Coupe 2 ประตู | 2.5L 2494CC 152Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | Highlander | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | ฐานรถตู้ขนาดเล็ก 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | รถมินิแวนขนาดเล็ก 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | รถโดยสารขนาดเล็ก LE Mini 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | ตู้โดยสารขนาดเล็กแบบ จำกัด จำนวน 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | รถมินิแวน 5 ประตู SE | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | รถตู้ขนาดเล็ก XLE Van 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | Venza | ประตู AWD Wagon 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | Venza | Base Wagon 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | Venza | ประตู LE Wagon 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2012 | โตโยต้า | Venza | ประตู XLE Wagon 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2011 | หน่อ | tC | ฐาน Coupe 2 ประตู | 2.5L 2494CC 152Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2011 | โตโยต้า | Highlander | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2011 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | รถมินิแวนขนาดเล็ก 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2011 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | รถโดยสารขนาดเล็ก LE Mini 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2011 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | ตู้โดยสารขนาดเล็กแบบ จำกัด จำนวน 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2011 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | รถมินิแวน 5 ประตู SE | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2011 | โตโยต้า | สีน้ำตาล | รถตู้ขนาดเล็ก XLE Van 5 ประตู | 3.5L 3456CC V6 ก๊าซธรรมชาติ DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2011 | โตโยต้า | Venza | Base Wagon 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2010 | โตโยต้า | Highlander | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2010 | โตโยต้า | Venza | Base Wagon 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2009 | โตโยต้า | Highlander | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
| 2009 | โตโยต้า | Venza | Base Wagon 4 ประตู | 2.7L 2672CC 163Cu ใน. l4 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
ความหมายของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง:
หัวฉีดเชื้อเพลิงเป็นหัวฉีดขนาดเล็กที่ฉีดเชื้อเพลิงเหลวที่ความดันสูง มันทำงานเหมือนหัวฉีดพ่นของเครื่องซักผ้าความดัน ตำแหน่งของหัวฉีดอาจอยู่ในส่วนอื่นของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับชนิดของระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่กำลังถูกใช้งาน แรงดันสูงจากปั๊มเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
หน้าที่ของหัวฉีดเชื้อเพลิงคืออะไร?
ฟังก์ชั่นของหัวฉีดเชื้อเพลิงคือการพ่นละอองของเชื้อเพลิงลงในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน การฉีดเชื้อเพลิงกลายเป็นระบบการจัดส่งเชื้อเพลิงหลักในรถยนต์ที่เริ่มต้นในช่วงกลางทศวรรษ 1980 สเปรย์จากหัวฉีดเชื้อเพลิงสามารถต่อเนื่องหรือเป็นพัก ๆ ได้
การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระบบที่จัดหาเชื้อเพลิงของรถลงในกระบอกสูบโดยตรงเข้าสู่ท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการเกิดคาร์บูเรเตอร์ ท่อร่วมไอดีนี้ถูกพบก่อนกระบอกสูบในเครื่องยนต์ที่มีการฉีดเชื้อเพลิงมากที่สุด ปริมาณก๊าซที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์จะได้รับการตรวจสอบโดยเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้แน่ใจว่ามีปริมาณที่ถูกต้องเพื่อให้สามารถใช้งานได้ตามความเร็วที่กำหนด ตราบเท่าที่เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์กำลังทำงานอย่างถูกต้องภายในระบบโอกาสของเครื่องยนต์รถยนต์ที่ทำให้สำลักหรือน้ำท่วมเกือบจะไม่มีอยู่จริง
เมื่อต้องการเปลี่ยนหัวฉีดเชื้อเพลิง:
ต่อไปนี้เป็นสัญญาณที่ควรมองหาเมื่อคุณต้องการเปลี่ยนหัวฉีดเชื้อเพลิงหรือต้องการบริการ
1. ข้อ จำกัด
2. ปัญหา Turbo
3. แช่ความร้อน
4. เพิ่มหรือลดระยะเวลาการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงระยะยาวและระยะสั้น
5. ความต้านทานไม่เพียงพอ
6. Crank Times อีกต่อไป
7. การทดสอบความสมดุลที่ล้มเหลว
8. Misfire Codes
9. ยานพาหนะจะไม่เริ่มทำงานด้วยถังเต็มรูปแบบ
10. ขาดการบำรุงรักษา
เกี่ยวกับเรา:
บริษัท ของเราเชี่ยวชาญในอะไหล่รถยนต์กว่า 15 ปีจัดหาทุกชนิดชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีประสบการณ์มากมายเทคนิคการพิสูจน์แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนแชสซี: ติดตั้งเครื่องยนต์, แขนควบคุม, ผ้าเบรค, แผ่นดิสก์เบรค, caliper เบรค, แบริ่ง, แบริ่งแบริ่ง, พวงมาลัยแร็คปลาย tir ปลายปลายชั้นร่วมบอลและชิ้นส่วนไฟฟ้า: เซ็นเซอร์นาฬิกาฤดูใบไม้ผลิสวิตช์หน้าต่าง, หัวเทียน, คอยล์จุดระเบิด, หัวฉีด, ปั้มน้ำมันและอะไหล่อะไหล่ HONDA สำหรับ Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะสามารถสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจและมิตรภาพได้ตลอดไป
1. ราคา: เราจะเสนอราคาที่ดีที่สุดตามปริมาณของคุณดังนั้นเมื่อคุณทำการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาแจ้งให้เราทราบปริมาณที่คุณต้องการ
2. MOQ: ตามผลิตภัณฑ์ถ้าเรามีสต็อกปริมาณเป็นไปได้
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอื่น ๆ :
ติดต่อเรา:
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเรา เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยเหลือคุณ เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมงหรือติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
